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先为大家追剧一下前情吧。五洋建设虽非上市公司，但也是始创于1962年的老牌企业了，中国五百强、绍兴的建企航母，注册资本将近4个亿，所以再往前几年，这样的大型企业集团发债还是属于机构们的好生意的。不过在2015年五洋建设发行“15五洋债”、“15五洋02”两只公司债的时候，现金流已经有问题了。从后来的追查来看，五洋建设当时自身“最近三年平均可分配利润”已经明显不足以支付所发行公司债券一年的利息，所以属于“不具备公司债券公开发行条件”，并且违反会计准则，通过将所承建工程项目应收账款和应付账款“对抵”的方式，同时虚减企业应收账款和应付款项，导致少计提坏账准备。所以构成欺诈发债。

上述行为违反了《私募投资基金监督管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）第八条、第二十五条的相关规定。按照《暂行办法》第三十三条的规定，决定对兆富资产采取责令改正的监督管理措施。责任编辑：公司观察欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji

三大冲击“不少业务主管普遍认为，《管理办法》对第三方理财机构的主要业务冲击，表现在三个方面。”他告诉21世纪经济报道记者。一是优质资产“获取”难度加大，原先银行受到监管政策制约，不得不将部分优质资产交给信托、券商、基金子公司进行产品设计，再由后者委托第三方理财机构进行销售，如今在《管理办法》出台后，银行理财子公司可以自己发行理财产品对接这些优质资产，导致第三方理财机构“销售”这些优质资产的空间骤然收窄；

表：25种重大疾病及需要花费的治疗/康复费用资料来源：原保监会网站，零壹财经·Fintech前线整理银保监会数据显示，从2015年开始，人身险收入占原保险保费总收入的比例就在逐年增加，且增速较财产险有更大的增长幅度，至2018年逾七成的保费收入均来自人身险。近些年国内保险行业尤其是人身险业务的快速增长，以及大批人跑去香港买保险的现象，让一部分人看到了人身险业务发展的巨大空间。

通过整理数据不难发现，2017年六大国有汽车集团年销量构成中，除长安汽车旗下合资公司销量占比较低，其他五大国有汽车集团，合资公司去年销量占比最低的广汽也达到70%以上。IHS相关汽车行业分析人士认为，这次的华晨股价下跌并不是孤例，伴随中国政府态度的明朗，未来相继开放股比预计将带来比此次华晨更大的市场影响。

奇葩1：成立9年，总回报仍然亏损民生加银精选成立于2010年2月3日，首募规模24.75亿。截至2019年6月28日，总回报-6.6%，年化回报为负。近三年持续亏损，业绩排名持续倒数。规模掉得更是惨得一比，截至一季报，民生加银精选的规模，仅剩1.1亿。