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再说一句题外话，公共出行本身是需要财政补贴的，拿出租车来说，2018年北京6.6万辆出租车的补贴预算是8.7亿，而全国约有140万辆出租车，补贴总额有多少大家可以估算一下。下面再说一下滴滴为何会亏损。知乎答主@Lannister在相关问题的回答里面提到了一些关于滴滴的运营数据，在此做一些引用：

A400M是欧洲联合研制的产物，由于诞生较晚，其航电水平堪称运输机中的翘楚。但由于各国合作研发时出现了大量分工问题，加之欧洲各国普遍没有强烈需求，这一技术上相当先进的运输机产量相当可怜（量产5年，仅交付了不足40架），完全成了鸡肋机型。中国运20运输机在总体定位上借鉴了伊尔476的思路，但是在细节设计上，又能看到不少C17的影子。同时，运20还拥有着相当强大的航电系统。唯一的遗憾之处在于，运20目前仍在使用俄制D30发动机（很可能已经换装国产改进型号涡扇18）。适配的涡扇20大涵道比发动机仍未到位，这令运20在航程与最大起飞重量指标上明显不如C17与伊尔476（但可以确定好于A400M）

责任编辑：张恒星 SF142中国证券网讯（记者 马婧妤 王宙洁）中国人民大学副校长、金融研究所所长吴晓求8日在博鳌亚洲论坛2018年年会媒体见面会上表示，我国资本市场原有发行制度带有较为明显的现代工业的特征，新型高科技成长性企业在这种制度体系下无法获得和好的服务，应当改革现行发行上市制度及规则，让有成长性的企业获得资本市场的关注和服务。

龙芯项目仍在拓展应用市场这一事件的另一个主角恐怕就是龙芯芯片了。芯片是信息产业的灵魂，而CPU则是灵魂中的灵魂。2001年8月，龙芯第一代产品龙芯1号成功启动Linux操作系统。一年后的2002年8月，我国首款通用CPU龙芯1号流片（检验测试芯片是否符合设计性能和功能的过程）成功，终结了中国计算机产业“无芯”的历史。

今天，广州恒大俱乐部下发了《关于全面实施末位下放制和首位晋升制的通知》。通知中称，实施一线队末位下放制和预备队首位晋升制是为了加快培养足球人才，以实现2020年的“全华班”目标。新规 一线队加强轮换在这份通知中提到了两种制度的具体执行方法：一线队固定编制为24人，每场比赛的大名单必须轮换3人。一线队主教练牵头成立技术评定小组，对一线队和预备队比赛及日常训练进行技术评定和数据分析，一线队每月综合评定后两位的球员下放至预备队，预备队每月综合评定前两位的球员则晋升至一线队。

到周五早些时候就已生产1.15万辆电动汽车，也就意味着在四季度前12天的时间里，特斯拉电动汽车的日产量接近1000辆，如果在四季度剩余的时间能维持这一产能，其该季的产量就将超过9万辆。对于备受关注的Model 3，到周五早些时候已生产7400辆，日产量仅在600辆左右，周产量虽然距离5000辆还有一定的差距，但如果其在周五和周六的产量能有明显提升，四季度前两周的周产量还是有可能接近5000辆。（辣椒客）