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【内容摘要】业绩大幅下滑仍在预期之内，乘用车销量低迷系主要原因。报告期内公司销售收入总体保持平稳，但下游乘用车销量下滑及行业竞争影响导致公司利润率较高的地图编译及芯片业务收入下降。此外，商用车车联网业务收入显著增加，但由于利润率较低无法对冲地图编译及芯片业务收入下滑带来的影响。我们认为本次公司业绩仍在预期之内，未来随着乘用车销量拐点出现及公司芯片新产品明年上市，公司地图及芯片业务依然有较大上升空间。

公司表示，主要系商誉减值计提增加所致。根据审计机构意见并基于谨慎性原则，公司聘请评估机构对2015年收购全资子公司时所形成的商誉进行商誉减值测试，认为资产减值迹象较为明显，基于谨慎考虑，需进一步计提商誉减值准备所致。值得一提的是，天广中茂4月24日收到福建证监局出具的《行政监管措施决定书》，其中提到，经查，公司全资子公司广州中茂园林建设工程有限公司2016年提前确认工程项目收入4283.3万元，占公司2016年合并报表收入总额的1.77%，2017年提前确认工程项目收入1.28亿元，占公司2017年合并报表收入总额的3.64%。该行为导致公司2016年、2017年年度报告存在不实记载，不符合《上市公司信息披露管理办法》第二条的相关规定。

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合硕机构首席分析师郭毅向记者表示：“目前正常情况下，渠道费的点位是在2%~3%左右，不过的确存在一些项目给的渠道费特别高，但是这是个别的现象，不能用此概括整体市场现象。渠道费或者说开发商是否选择用渠道，都是阶段性的，若开发商资金相对紧张或者开盘蓄客已经结束，会根据自己不同的营销节点给出不同的渠道费，这是一种市场行为。”

除传统的银行信贷外，在购置设备方面，公司更多借助于融资租赁方式。许金升介绍：“公司每年机器设备投入较大，融资租赁公司很接‘地气’，经常来公司调研，主动对接服务。”中国证券报记者注意到，在调研中各家企业反映的困难，相当一部分是在市场竞争加剧、转型升级阶段面临的共性问题，民营企业、国有企业都一样面临挑战。也有一些企业的困难源于过去高速发展时期过度扩张，涉足过多行业和产业，没有做到审慎经营。在决策层已明确显示出支持民营经济发展，引导、保护民营经济坚定决心的有利形势下，如何捕捉市场转型发展中的机会，对于政府、企业和银行来说都是一大考验。