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公告指出，全新组建的出行公司以打造网联化、共享化的智慧出行新生态为目标，也就是将涉足新能源共享出行市场。据悉，“T3出行”项目将率先落户南京市江宁区。从各方合作的发展前景来看，到2020年，我国汽车租赁（共享出行）和网约车市场总规模将会达到5000亿元，面对这块巨大的“蛋糕”，“T3出行”项目未来可期？
按照官方新闻通稿的解释，如果说测试牌照是车企进入“大路考”的通行证，那么示范应用牌照就是对“大路考”中优异者的特别肯定。滴滴正在全力推进其自动驾驶业务的商业化进程。在大会的主旨演讲上，滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博阐述了滴滴对自动驾驶的理解，以及滴滴在自动驾驶领域的布局。
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为了加强微信平台生态健康，严厉打击非法从事网络借贷行为，保护消费者权益，腾讯公司以四家公司不正当竞争为由诉至杭州互联网法院。目前，杭州互联网法院已经立案。起诉材料显示，上述四被告自2017年11月起批量注册“海逸花ANNFLAT”、“极盾”、“火光网络科技”、“花花有购”、“红红乐购”、“木龙花SNSTELLER”、“地盾ANNFLAT”、“摩卡妈妈”等多个微信公众号以及“贷款大全吧”小程序，并相互分工合作从事非法网络贷款中介信息业务。
当提到机构占比和整个市值的比例问题时，谢生表示，中国个人投资者占42%，所以中国A股曲线图就像心电图，美国、欧洲稳定性比中国好很多。中国市场还缺乏“定海神针”，即缺乏稳定产业的资金。随着整个养老资本的改革，市场机构化是一个很大的趋势。最后他指出，外资对中国市场感兴趣度与比重都在不断增加，整体市场的稳定性，以及对一些行业、对特定资产的估值，都将会重新占据市场。目前外资的市值已接近公募基金的整体值，对中国的证券市场是长期的利好。
商评君注意到，在微信中已无法搜索这些微信公号或小程序。不过，搜狗微信搜索中还能查到“极盾”的身影。其最近文章发布时间为8月1日，标题为“新贷款！简单资料低息速借￥3000 秒拒者的救星”。根据我国《反不正当竞争法》第二条规定：“经营者在生产经营活动中，应当遵循自愿、平等、公平、诚信的原则，遵守法律和商业道德。本法所称的不正当竞争行为，是指经营者在生产经营活动中，违反本法规定，扰乱市场竞争秩序，损害其他经营者或者消费者的合法权益的行为。”
