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为什么京东金融的模式显得独特？按照陈生强的体会，早期金融机构希望从互联网获得用户，但是，慢慢的，他们的想法变了，他们更希望把他们的存量用户运营得更好。而京东金融既可以向他们输出能力，又可以输出用户，还能帮助运营已有的客户，而比较之下，当前大部分拥有用户的公司只想自己做，没有想去提供服务的意识。

去年以来，上市公司跨界整合式并购重组的难度明显加大，但产业整合式相对容易不少，这也导致股权投资机构纷纷改变策略，在寻找上市公司过程中，更看重公司的产业整合能力。对于不少股权质押面临爆仓的大股东来说，在目前的监管环境下，纯粹为炒作股价的并购重组将面临较高的失败风险。近期多家上市公司宣布重组失败，而后股价大幅下挫导致大股东或实控人质押股份触及平仓线，就是最好的佐证。

实际上在遭受打击前，华为早就提前做好了准备，供应链已经开始去A（去美国化），增加C链（增加中国化）。通过华为重新构建的生态链，我们发现了重大的投资机会。华为作为全球前三大IC采购的科技公司，谁能进入其供应链，未来就可能会变成一个很强大的企业。

于是，潘东又带领团队着手发行全市场第一只盯市型货币基金，这是公募基金都还未曾尝试过的产品形态。“研发中发现，以前公募基金行业的净值化系统，都是保留小数点后4位。但如果要做盯市型产品，我们发现小数点4位精度可能不够，加到6位也许更好。但这对于IT系统来说，是非常庞大的工作量。”潘东无奈地笑道，这完全是此前未曾料想过的情况。可行的解决方案之一是，将产品净值基准改成100元，后面再加上四位小数。但这又有悖于常规净值型系统，系统也不支持。最终，在反复讨论与模拟后，该产品仍采用公募基金通常做法，保留小数点后四位。

由此可见，铁路部门虽然对“买短乘长”采取人性化操作，给予补票乘车的机会，但前提条件是有运输能力，不影响正常旅客出行。“五一”期间发生的火车严重超载事件，表明“买短乘长”现象已经过度，超出运力，不能再视为合理行为了。而且，“买短乘长”与铁路运营方的不作为，均破坏了市场公平原则，令公众产生老实人“吃亏”的负面印象。笔者认为，需要尽快弥补制度漏洞，避免“买短乘长”规则被人为利用，给正常购票旅客的出行造成困扰。

相比于已经被国内情景喜剧反复抄袭的《老友记》，《宋飞正传》对国内观众来说显然要陌生不少。但其实《宋飞正传》是上世纪九十年代NBC播出的最受欢迎的情景喜剧，每集约20分钟，于1989年7月5日开始播出至1998年5月14日结束，九季总集数为180集，直到现在都依然有电视台仍在重播该剧，主创之一的宋飞更是因为这部剧不断卖出重播版权而连续多年成为《福布斯》榜单上收入最高的喜剧演员。